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船用柴油机交叉喷嘴内部气液两相流稳态及瞬态流动特性

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摘要 使用交叉喷嘴是因为它可以在低压下保持可接受的质量流量特性。由于目前还不清楚交叉喷嘴的结构元素如何影响其内部流动特性,因此文中在创建多项流附加空穴的数学模型的基础上,模拟了喷嘴内气液两相流的流动过程,通过与实验的比较,到喷射压力的背压,对喷嘴出口处质量流量、速度及湍动能的影响规律。研究结果表明,通过提高喷射压力和降低背压,可以提高喷嘴出口的质量流速和速度。
机构地区 江苏科技大学
出处 《中国水运(下半月)》 2024年第2期49-50,53,共3页
基金 江苏省研究生创新基金项目(No.SJCX22_1913)
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