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山区河流航道设计最低通航水位推求方法研究被引量：3

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摘要为研究山区河流航道设计最低通航水位的推求方法,本文以岷江干流龙溪口枢纽至屏山岷江大桥段航道整治工程为例,首先着重讨论水文资料的一致性问题,确定整治河段设计最小通航流量,之后提出山区河流航道设计最低通航水位推求基本原理及方法,采用水位相关分析法推求岷江干流龙溪口枢纽至屏山岷江大桥段航道整治工程设计最低通航水位,最后通过接近设计流量下沿程实测水面线验证推求成果合理性以及水位相关分析法的适用性。

作者李家世刘晓帆周玉洁谢玉杰

机构地区四川省交通勘察设计研究院有限公司

出处《中国水运（下半月）》 2021年第6期88-90,共3页

关键词山区河流设计最低通航水位相关分析

分类号 U612 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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中国水运（下半月）

2021年第6期

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