摘要
济柴175高压共轨发动机的电控系统主要由三个部分组成:传感器、控制器(ECU)和执行机构。这些传感器犹如发动机的神经系统,实时检测发动机工作状态,由ECU根据传感器检测数据实时修正喷油量和喷油时间来达到发动机的最佳工作状态。175发动机共有40多只传感器,这些传感器一旦出现故障,发动机会自动保护,出现报警、熄火或者启动困难等故障。传感器现场检测难度较大,需要专业的仪表和一定的专业技术,目前现场的故障判断和处理多数依靠经验和替换的方法,对传感器普遍缺乏技术资料和了解。只有清楚和了解传感器种类性能,明确信号输出类型,才能针对性地判断和处理传感器故障。
