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斜拉桥锚固区局部应力分析及优化被引量：2

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摘要斜拉桥索塔锚固区在索力和预应力的作用下受力复杂,为探明斜拉桥锚固区受力机理,以旧桥改造大跨度塔梁固结斜拉桥工程为背景,建立了斜拉索锚固区局部空间有限元模型,分析最大斜拉索索力情况下索梁锚固区的受力情况,并对齿块局部应力进行优化设计。结果表明,该桥索塔和索梁锚固区总体受力状态良好,其中桥塔锚固区在环向预应力钢束优化设计后,齿块局部拉应力由4 MPa下降至1.5 MPa,下降幅度达到62.5%。

作者鲍仕榕

机构地区福州市永泰公路事业发展中心

出处《福建交通科技》 2023年第10期95-99,共5页

关键词斜拉桥锚固区局部应力环向预应力束优化

分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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