摘要
软土地层地铁车站深基坑变形往往较大,从而导致周边道路、建(构)筑物沉降过大,甚至坍塌。为了解复杂环境下软土地层地铁深基坑施工对周边环境的影响技术难题,以杭州地铁某深基坑工程为例,通过对基坑结构及周边环境实测数据进行研究,分析基坑围护结构、地表和周边建筑物变形规律。结果表明,基坑开挖过程中,会引起基坑周边地表下沉,沉降量最大值为-10.05mm,且随着基坑开挖深度的加深,最大沉降点向深基坑边缘靠近;基坑开挖第六层土方和架设第六道钢支撑时建筑物位移发生了向上突变,之后逐渐下降并趋于稳定,故施工中应重视第六层土方开挖及支撑架设;建筑物基坑距离远近对桩基础建筑物沉降影响较小,建筑物建筑层数对建筑物沉降有一定的影响,建筑物层数越少,基坑开挖时其沉降值越大。
