摘要
广州白沙河特大桥主桥采用120+158m非对称独塔斜拉桥,结构采用塔梁固结体系,斜拉索采用中央单索面型式。主梁为钢混组合梁,钢梁采用开口箱型截面,桥面板采用预制混凝土结构,钢梁和混凝土桥面板之间通过群钉进行连接。为减轻结构自重,预制混凝土桥面板采用变厚设计,横向在端部与钢梁顶板连接处加厚。由于桥跨不对称布置,主塔在恒载作用下存在较大的弯矩,为解决主塔受力问题,在边跨钢箱梁内浇筑压重混凝土,主跨钢箱梁采用桁架式横隔板,使得边、中跨单个梁段的重量接近,结构受力更加合理。本文以非对称独塔斜拉桥为例,重点介绍了桥梁选型、结构设计及静、动力计算分析,期望能给相关从业工程技术人员起到一点参考借鉴作用。
