摘要
本文对设置沥青复合封层式隔离层与未设置隔离层两种机场混凝土道面结构形式进行现场对比实验,在施工材料、施工工艺、施工环境基本相同的条件下完成对比实验,通过对现场实验数据统计及分析发现,使用沥青复合封层式隔离层的道面结构,道面板会出现假缝断裂不均,假缝宽度及变化值较大的现象,并且填仓道面板易出现边角断裂的情况,外观质量难以控制,未设置隔离层的道面板假缝断裂均匀,假缝宽度及变化值相对稳定,板面未出现边角断裂等外观破损。在选择沥青复合封层式隔离层作为混凝土面层与基层之间的隔离层时,正式施工前应进行现场实验及论证。
