摘要
随着我国公路建设的快速发展,公路工程质量越来越受到人们的关注。CBR是路基土和路面材料强度的指标。在其他国家,CBR经常被用作设计参数。尽管我国仍采用回弹模量值作为路基路面设计的设计参数,但路基技术规范中CBR仍被认为是重要的力学指标。根据目前国内外的研究情况,CBR值与回弹模量之间存在良好的相关性,由于CBR相比于回弹模量测定较为简单,且能很好的反映路基材料的承载能力,在公路工程中得到了广泛的使用。为此,有必要深入研究CBR试验技术及其应用场景,土质改良措施,以适应我国各地区各种复杂地基状况下施工段路基的承载力要求。
