摘要
矢量控制系统(VC)和直接转矩控制系统(DTC)都是已经普遍应用的高性能交流调速系统,它们的理论基础都缘于电动机的多变量非线性数学模型。在两相坐标下的异步电动机动态数学模型可用5阶状态方程描述,两种控制系统不同之处仅在于:VC系统选用了ω-Ψr-is方程,而DTC系统则选用了ω-Ψr-is方程。两种系统的总体控制结构也是一致的,因此,作为高性能的调速系统,VC和DTC在本质上是相同的,都能实现较高的静、动态性能。两种系统的具体控制方法不一样,因而具有不同的特色和优缺点,除了普遍适用于高性能调速以外,又各有所侧重的应用领域。随着技术的发展,两种方案的产品都在朝着克服其缺点的方向前进,而科研方向应该是取长补短、走互相融合的道路。
Both vector control system (VC) and direct torque control system (DTC) are widely used ac adjustable speed systems with high performances. Their theoretical basis derives from the multivariable nonlinear mathematical model of electric motors. The dynamic model of induction motors in the 2-phase coordinates can be described by 5th-order state-variable equations. The difference between VC and DTC lies only in that VC system selects ω-Ψr-is equations, but DTC selects ω-Ψr-is. Besides, the general control struc...
出处
《电力电子》
2004年第1期5-9,共5页
Power Electronics
