摘要
汽车的噪声属于综合噪声,其影响范围大、干扰时间长、受害人员多,国家环保总局于2002年1月颁布了新的更为严格的汽车噪声控制法规。从轮胎噪声产生的原因入手,分析各种沥青路面的降噪机理及其与汽车轮胎噪声的关系,得出阻尼减振式降噪沥青路面是一种比较理想的低噪声沥青路面的结论,以期在施工中能得到推广使用,以便有效地降低汽车的噪声污染。
The thesis will discuss the reason of tyre noises,and analyse the relation between lowing noise theory and tyre noises on asphalt pavement.So we conclude that asphalt pavement is a perfect lowing noise asphalt pavement.We hope that it can be used widely and effectively deduce cars′ noise pollution.
关键词
噪声
轮胎
路面
降噪机理
Noise
Tyre
Pavement
Lowing noise theory
