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薄壁管轴向冲击的数值模拟与吸能优化 被引量:5

NUMERICAL SIMULATION AND ENERGY ABSORPTION OPTIMIZATION OF THE THIN-WALLED TUBE UNDER AXIAL IMPACT
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摘要 从抗撞性角度观察车辆设计,薄壁构件具有良好的吸能性能,为了深入探讨车辆吸能元件抗撞的性能,应用LS-DYNA对不同正多边形截面薄壁管进行计算机数值模拟,旨在获得工程抗撞设计中对某些抗撞部位具有借鉴性的吸能元件。采用斐波那契(Fibonacci)搜索对正多边形截面薄壁管吸能最大对应的最佳边数的搜索求解,得在正多边形截面薄壁管冲击压缩相同长度时,正十一边形截面薄壁管的吸能最大。 Thin-walled tube,a main energy absorption component,is widely used in collision design of different vehicles,LS-DYNA is applied to simulate the impact of regular polygon thin-walled tube with different cross-section,and then the Fibonacci search is carried out to obtain a maximum solution of energy absorption about the thin-walled tube.It is investigated that regular hendecagon section is the best solution to absorb the most energy under the same compression quantity.Therefore,thin-walled tube with regular ...
出处 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期873-877,共5页 Journal of Mechanical Strength
基金 国家自然科学基金(10872012) 北京自然科学基金(3093019) 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室基金项目(GZ0819) 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(30715002) 高校博士点基金(20060005010)资助~~
关键词 LS-DYNA 轴向冲击 动态屈曲 斐波那契搜索 结构优化 LS-DYNA Axial impact Dynamic buckling Fibonacci search Structure optimization
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引证文献5

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