摘要
采用弹性地基板模型,利用有限元方法分析了落锤式弯沉仪(FWD)荷载作用下水泥混凝土路面板角弯沉值的变化规律。提出以弯沉率作为评价指标,得到了弯沉率与板角脱空面积的近似关系式。根据不同路面结构参数下弯沉值的变化对关系式进行修正,尝试建立水泥混凝土路面板角脱空面积的分析方法。通过工程实例分析,表明该分析方法判别水泥混凝土板角脱空面积是可行的。
出处
《中外公路》
北大核心
2010年第5期83-86,共4页
Journal of China & Foreign Highway
基金
河南省创新型科技人才队伍建设工程项目(编号:084100510006
074200510006)
教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(编号:NCET080666)
