新式复合型海水淡化器的设计与建模被引量：1

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摘要为了适应世界一体化的发展,现代远洋船舶多数从事航程远、航期长的航线运输,因此对淡水的需求量多。从节能减排、提高产水量、节省船舶公司运营成本、增加船舶续航能力等观点出发,综合利用真空制淡产水含盐量少和反渗透法制淡产水量大的优势,设计出新式复合型海水淡化装置,并进行建模计算,该研究具有极高的发展前景和实际应用价值。

作者王忠诚周大平薛树业张骞

机构地区上海海事大学

出处《中国水运（下半月）》 2011年第10期93-95,共3页

基金上海海事大学校基金项目(20110055)

关键词新式复合型海水淡化装置蒸馏法反渗透法能量回收建模与计算

分类号 U [交通运输工程]

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