郑西高速铁路自动过分相技术对动车组车载设备的影响分析被引量：6

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摘要正科技运[2008]34号《CTCS-3级列控系统整体技术方案》对自动过分相的描述是:列控车载设备根据地面设备提供的分相区信息,在适当位置给动车组过分相装置发送指令,实现自动过分相。对于CTCS-3级列控系统,牵引供电分相区信息与列车行车许可一起由RBC提供给列车;对于CTCS-2级列控系统,牵引供电分相区信息由地面应答器提供给列车。分相区信息包括至分相区距离、分相区长度等。

作者冯大立

机构地区中国铁建电气化局集团有限公司

出处《铁路技术创新》 2011年第1期97-98,共2页 Railway Technical Innovation

关键词自动过分相高速铁路动车组列控车载设备牵引供电影响分析应答器分相装置冲击电流列控系统有效信号

分类号 U225 [交通运输工程—道路与铁道工程] U266.2 [机械工程—车辆工程]

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