钢轨探伤车的检测运用模式与伤损分级探讨被引量：14

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摘要正1国外钢轨探伤车技术发展与应用钢轨探伤车(简称探伤车)在国外发达国家早已替代人工探伤设备,成为检测在役钢轨伤损的主要手段。由于超声波对检测钢轨疲劳裂纹和其他内部缺陷检测具有灵敏度高、检测速度快、定位准确等优点,国内外探伤车对内部裂纹检测都采用了超声波探伤技术,受限于检测模式和超声技术,检测速度一般为10～70km/h。北美地区绝大多数探伤车采用停顿式作业方式。

作者石永生马运忠傅强程青

出处《铁路技术创新》 2012年第1期96-98,共3页 Railway Technical Innovation

关键词钢轨探伤车伤损分析运用模式裂纹检测发展与应用检测速度复核探伤仪超声波探伤检测模式

分类号 U213.43 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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