摘要
龙(山)永(顺)高速公路第十三标合同段主线路基、红岩溪互通和农车服务区需要爆破石方量达158万m3,沿线为石芽、探头石、溶洞、溶沟、溶缝等岩溶地质地貌。分析了岩溶地区影响岩石深孔爆破效果的主要原因,提出了采用多排微差挤压爆破、孔底超钻部分安装空气间隔器和水平钻孔深孔微差爆破等技术对策。工程实际爆破效果表明,这些措施较好地解决了岩溶地区岩石爆破的钻机易卡钻、爆破飞石及振动难控制和炸药单耗居高不下等难题,达到了安全和经济的预期目的。
出处
《采矿技术》
2013年第5期81-84,共4页
Mining Technology
