摘要
对支护结构在水土压力作用下的变形及力学行为的全面认识是深基坑支护结构设计取得成功的关键。而实际工程中由于受到各种因素的影响,实测水土压力与理论值存在一定误差,影响到支护结构的安全和稳定性。市民广场站是无锡地区建设的第一批地铁车站,通过该工程实测数据的分析,获得了水土压力随施工过程的变化规律,对该地区后续类似工程设计及施工有一定指导意义。
对支护结构在水土压力作用下的变形及力学行为的全面认识是深基坑支护结构设计取得成功的关键。而实际工程中由于受到各种因素的影响,实测水土压力与理论值存在一定误差,影响到支护结构的安全和稳定性。市民广场站是无锡地区建设的第一批地铁车站,通过该工程实测数据的分析,获得了水土压力随施工过程的变化规律,对该地区后续类似工程设计及施工有一定指导意义。
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第S1期677-681,共5页
Chinese Journal of Geotechnical Engineering
基金
无锡轨道交通一号线土建科研(No.GD01KYHT0901)
铁道部科技研究开发计划(No.2007G045-C)联合资助
关键词
深基坑
水土压力
施工过程
变化规律
deep excavation
water-earth pressure
construction process
variation law
