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小净距隧道合理净距的模型试验研究
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摘要
文章采用大比例(比尺1:20)物理相似模型试验,模拟了V、IV、III级围岩在30m埋深和不同净距(2～8m)隧道的开挖过程,研究了毛洞及不同加固支护状态下的地中位移、洞周位移增量、围岩压力随净距的变化规律,对比分析得到不同围岩级别下的小净距隧道的"合理"净距。研究结果表明:现行规范对小净距隧道净距的界定相对保守,且划分较单一。所谓小净距隧道的"合理"净距应综合考虑工法、支护参数、加固措施等多种因素,是在保证隧道开挖安全和经济等因素下的动态值。即是一个动态的范围值。
作者
姜汶泉
杨其新
杨龙伟
黄志义
机构地区
浙江黄衢南高速公路有限公司
西南交通大学土木工程学院
浙江大学建筑工程学院
出处
《公路交通科技（应用技术版）》
CAS
CSCD
2009年第8期181-184,共4页
关键词
小净距隧道
合理净距
模型试验
分类号
U452.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
引文网络
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公路交通科技（应用技术版）
2009年 第8期
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