摘要
根据嵌岩桩静载试验资料,采用接近实际性状的正弦曲线模拟桩岩接触面,对大直径嵌岩桩承载性能进行了系统的有限元模拟分析。计算结果表明:①嵌岩部分孔壁越粗糙,在相同桩顶沉降的情况下,桩的承载力越高;②小直径桩摩阻力沿深度方向呈单峰型分布,大直径桩摩阻力沿深度方向呈双峰型分布;随着直径的增加,桩岩之间最大侧阻力值有减小的趋势;③对软岩,随嵌岩比的增大,承载力相应增大,但增长趋势减缓;对中硬岩,当嵌岩比达到5后,基本保持不变;对硬岩,当嵌岩比达到3后,不随嵌岩比而变化。④对不同强度的岩石,嵌岩比对端阻比例的影响程度不同。
根据嵌岩桩静载试验资料,采用接近实际性状的正弦曲线模拟桩岩接触面,对大直径嵌岩桩承载性能进行了系统的有限元模拟分析。计算结果表明:①嵌岩部分孔壁越粗糙,在相同桩顶沉降的情况下,桩的承载力越高;②小直径桩摩阻力沿深度方向呈单峰型分布,大直径桩摩阻力沿深度方向呈双峰型分布;随着直径的增加,桩岩之间最大侧阻力值有减小的趋势;③对软岩,随嵌岩比的增大,承载力相应增大,但增长趋势减缓;对中硬岩,当嵌岩比达到5后,基本保持不变;对硬岩,当嵌岩比达到3后,不随嵌岩比而变化。④对不同强度的岩石,嵌岩比对端阻比例的影响程度不同。
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第S2期412-416,共5页
Chinese Journal of Geotechnical Engineering
