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Superpave体积设计方法与我国配合比设计方法的分析比较被引量：1

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摘要 Superpave是美国公路战略研究项目(SHAP)开发的一套全新沥青混合料设计方法。与我国的马歇尔配合比设计方法相比,这种方法改变了现行试验方法和规范的纯经验性质,力图将室内试验方法和指标同沥青路面的野外现场性能建立起直接的联系,有助于解决我国沥青路面早期损坏问题。

作者李文锋

机构地区广东省航盛建设集团有限公司

出处《中国水运（下半月）》 2009年第7期233-235,共3页

关键词 SUPERPAVE 马歇尔配合比设计施工

分类号 U [交通运输工程]

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中国水运（下半月）

2009年第7期

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