潍柴HPDI发动机

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摘要主要性能特点:采用氧化型催化器,在压缩上止点前用5%的柴油喷入气缸引燃,95%的天然气以300bar的压力喷入到火焰中成为主燃料;无节流阀发动机负载控制,高压直喷喷嘴根据共轨喷射发动机设计,能够进一步提升性能,降低燃料消耗、排放和噪音;零部件通用性高,无需改动活塞和发动机本体,其运转形式与柴油机相同。

出处《工程机械文摘》 2013年第3期48-48,共1页 Construction Machinery Digest

关键词氧化型催化器压缩上止点发动机设计共轨天然气发动机主燃料 HPDI 直喷主要性能特点燃料消耗

分类号 TK40 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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