期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

新建时速200km客货共线铁路桥梁设计被引量：2

Bridge Design for a New 200km/h Mixed Passenger and Freight Railway

在线阅读下载PDF

导出

摘要通过铁路桥梁在提速状态下的实测结果研究分析 ,结合国外最新的铁路桥梁结构设计 ,分析我国既有铁路常用桥梁对速度 2 0 0km/h客车、12 0km /h货车的适用性 ,提出新建时速 2 0

作者柯在田殷宁骏

机构地区铁道科学研究院铁道建筑研究所

出处《铁道标准设计》 2004年第7期30-32,共3页 Railway Standard Design

关键词时速200KM客货共线铁路铁路桥梁桥梁设计设计规定桥梁结构

分类号 U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

引文网络
相关文献

同被引文献13

1张煅,柯在田,邓蓉,谢毅.既有线提速至160km／h桥梁评估的研究[J].中国铁道科学,1996,17(1):9-20. 被引量：9
2翟婉明．朔黄铁路桥梁横向振动综合测试及理论分析[R]．成都：西南交通大学列车与线路研究所，2004，
3卜建清,娄国充,罗永会.铁路桥梁横向振幅超限的原因及加固减振方法探讨[J].铁道工程学报,2000,17(1):45-48. 被引量：10
4徐学东,朱瑞龙,刘化民.既有钢筋混凝土桥梁加固与修补技术综述[J].铁道标准设计,2000,20(6):39-41. 被引量：8
5胡所亭,牛斌,柯在田,刘晓光.高速铁路常用跨度简支箱梁优化研究[J].中国铁道科学,2013,34(1):15-21. 被引量：56
6肖明伟,杨孚衡.33.5m预应力混凝土梁的横向加固[J].铁道建筑,2001,41(9):28-30. 被引量：2
7李小江.京秦客运通道既有线提速160～200km/h桥梁改造设计研究[J].铁道标准设计,2002,22(6):26-29. 被引量：5
8胡所亭.我国铁路列车荷载图式的研究与应用[J].铁道建筑,2015,55(10):26-30. 被引量：23
9叶阳升,魏峰,胡所亭,牛斌,苏永华.高速铁路跨度40m预制简支箱梁建造技术研究[J].中国铁路,2016(10):5-10. 被引量：78
10胡所亭,魏峰,王丽,蔡超勋.《铁路列车荷载图式》制定研究[J].中国铁路,2017(4):1-7. 被引量：23

引证文献2

1高建敏,翟婉明,蔡成标.提速铁路桥梁横向振动异常探讨及加固技术[J].铁道建筑,2006,46(3):13-16. 被引量：10
2班新林,苏永华,石龙,胡所亭.时速400km高速铁路简支梁桥建造技术[J].中国铁路,2021(9):118-123. 被引量：7

二级引证文献17

1郑希正.铁路提速既有线简支梁桥加固问题研究[J].国防交通工程与技术,2007,5(2):7-9. 被引量：5
2张有科.铁路桥梁病害分析与改造加固设计[J].中国高新技术企业,2009(7):163-164. 被引量：6
3朱利明,刘华.铁路轻型双柱式桥墩改造研究[J].铁道建筑,2009,49(4):19-24. 被引量：6
4胡东波.京九线桥梁横向振幅超限的原因分析及加固措施[J].铁道建筑,2009,49(5):31-33. 被引量：2
5刘楠,孙弋,许建平.图号为专桥2059的简支梁桥受迫振动试验分析[J].铁道建筑,2010,50(2):9-10. 被引量：3
6陈令坤,曾志平,蒋丽忠.双柱式轻型桥墩既有线路桥梁加固方案动力分析[J].西安建筑科技大学学报（自然科学版）,2010,42(2):211-215. 被引量：9
7郑委,李清,薛克远,宁灿程.提速铁路桥梁的加固评价研究[J].山东理工大学学报（自然科学版）,2010,24(3):64-67. 被引量：2
8周东.铁路梁桥存在问题分析及加固措施[J].中国新技术新产品,2010(16):100-100.
9王东文.浅谈既有铁路混凝土梁桥改造加固设计[J].甘肃科技,2011,27(19):152-153. 被引量：1
10黄洪猛,徐登云,路韡.既有铁路浅基桥墩的加固设计和施工技术[J].铁道建筑,2019,59(3):26-30. 被引量：7

1黄建苒.发展时速200km客货共线铁路之管见[J].铁道标准设计,2004,24(7):27-30. 被引量：5
2黄南清,刘武成.时速200km客货共线铁路双线特大桥静载试验研究[J].铁道标准设计,2006,26(9):46-48. 被引量：4
3张健.《新建时速200km客货共线铁路设计暂行规定》、《新建时速200～250km客运专线铁路设计暂行规定》、《新建时速300～350km客运专线铁路设计暂行规定》（通信篇）解析[J].铁道标准设计,2006,26(3):99-101.
4刘艳青.新建时速200km客货共线铁路隧道设计要点[J].铁道标准设计,2004,24(7):37-39. 被引量：3
5颜胜才,罗强.遂渝铁路路涵过渡段动应力测试分析[J].铁道标准设计,2006,26(7):3-5. 被引量：1
6柏云.浙赣线简支梁桥上无缝道岔设计[J].科学技术通讯,2008(2):15-19.
7尤瑞林,王继军,江成,蔡成标.时速200km客货共线铁路隧道内弹性支承块式无砟轨道适用性研究[J].铁道建筑,2015,55(10):136-139. 被引量：10
8孙劲松.CFG桩在时速200km客货共线铁路上的应用[J].铁道标准设计,2006,26(8):9-11. 被引量：13
9刘玉亮.时速200km客货共线铁路简支T梁梁体变形计算分析及控制措施研究[J].铁道标准设计,2012,32(9):52-56. 被引量：5
10王作祥.时速200km客货共线铁路接触网施工技术标准及弓网受流系统浅析[J].铁道工程学报,2004,21(3):66-68.

铁道标准设计

2004年第7期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部