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出处
《汽车之友》
2003年第7期4-4,共1页
Auto Fan
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1王长林.柴油机船舶推进装置的建模和实时仿真[J].船舶工程,1996(6):35-38. 被引量：8
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2郑志东.预应力损失对T梁翼缘板开裂位置影响研究[J].三峡大学学报（自然科学版）,2015,37(1):52-56. 被引量：2
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3吴倩.城市轨道交通客流分担率模型分析[J].交通标准化,2009,37(21):52-54. 被引量：7
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4程洪涛,聂陶荪,罗来明,潘玉安,梁刚.信息熵原理在ABS中的应用[J].机电工程,2007,24(7):85-87. 被引量：1
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5王长林,赵国光,徐绍衡,郑元璋.船舶推进装置实时仿真系统的研究[J].船舶工程,1994(6):41-44. 被引量：9
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6聂聪,陆化普,石冶.基于叠加统计变量的城市快速路车头时距分布模型[J].公路工程,2010,35(1):143-145. 被引量：3
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7管欣,张威,林柏忠.车辆实时动态仿真模型的研究[J].江苏大学学报（自然科学版）,2004,25(3):203-207. 被引量：13
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8甘佐贤,陈红,冯微,邓亚娟.基于累积前景理论的出行风险分析[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2014,38(4):909-913. 被引量：4
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9郭孔辉,孙胜利,卢荡.时变垂直载荷及时变滑移率下轮胎的纵滑特性[J].吉林大学学报（工学版）,2007,37(2):249-252. 被引量：4
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10吴国雄,冯光乐,凌天清.土钉路堑边坡的稳定性分析方法[J].重庆交通大学学报（自然科学版）,2001,24(4):76-79.
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