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采用倾斜牵引装置提高机车粘着重量利用率的分析计算 被引量:3

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摘要 通过对东风,类型机车采用倾斜牵引装置后轴重转移的分析计算,说明该型机车在现有基础上采用倾斜牵引装置可以减小轴重转移,提高粘着重量利用率;同时存在一个理想的最佳牵引装置倾角,使机车的粘着重量利用率达到最大.
作者 马世全
出处 《内燃机车》 1993年第11期18-22,共5页 Diesel Locomotives
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