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汕头海湾悬索桥主缆设计 被引量:12

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摘要 汕头海湾悬索桥矢跨比选用1:10,主缆平行钢丝束采用正六角形截面,钢丝作“熔镀锌”处理。本文计算了主缆钢丝束成桥状态下的长度,一、二期恒载作用下的弹性伸长量,自由悬挂状态下的长度,从而得出了主缆钢丝束的无应力长度。
作者 杨进 黄铁生
出处 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1993年第2期2-9,共8页 Bridge Construction
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