多层路面路表弯沉简式计算新方法被引量：1

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摘要本文提出了三个多层弹性体系路表弯沉设计指标的近似计算公式。其公式型式简捷;计算简便。除了能计算常规路面结构的路表弯沉设计指标外,还能计算基层模量大于面层模量时的路表弯沉,克服了现行设计规范不能计算“倒装结构”的缺点。近似公式与弹性多层体系精确解的大量计算结果比较发现,在公式的适用范围内,精度很高,完全可以满足工程设计和有关研究工作的需要。

作者黄卫

机构地区东南大学交通运输工程系

出处《华东公路》北大核心 1994年第4期48-52,共5页 East China Highway

关键词多层路面路表弯沉计算柔性路面

分类号 U416.01 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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华东公路

1994年第4期

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