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铁路客运专线斜交刚构连续梁桥设计研究 被引量:15

The Design and Research on the Skewed Continuously Rigid Frame Bridge in Dedicated-Passenger Railway Line
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摘要 介绍铁路客运专线斜交刚构-连续梁设计的主要设计原则和技术参数的选用,并归纳常用的跨度组合及角度分级,采用空间有限元分析方法,对结构进行计算分析,通过技术方案比选,确定合理的截面形式、尺寸,编制“钢筋混凝土斜交刚构连续梁”通用图。
作者 马胜双
出处 《铁道标准设计》 2005年第11期12-16,共5页 Railway Standard Design
  • 相关文献

参考文献5

  • 1铁道第三勘测设计院.铁路桥涵设计基本规范(报批稿)[S].天津,2004..
  • 2铁道第三勘察设计院.京沪高速铁路设计暂行规定[S].北京:中国铁道出版社,2004..
  • 3铁道科学研究院.新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定[S].北京:中国铁道出版社,2003..
  • 4苏伟,王俊杰.秦沈客运专线刚构连续梁桥设计[J].铁道标准设计,2001,21(11):12-14. 被引量:25
  • 5GBJ111-87.铁路工程抗震设计规范[S].[S].,..

共引文献51

同被引文献85

引证文献15

二级引证文献35

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