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高速列车可调阻尼油压减振器的研究
被引量：
6
A Study on Adjustable Oil-damper of High-speed Train
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摘要
能根据列车运行状况实现阻尼特性的调整是高速列车半主动减振器的基本要求。文章研究设计了一种通过电液比例换向阀改变阻尼力的油压减振器,并对该油压减振器的结构和工作原理及阻尼特性进行研究分析。理论分析和实验研究表明,所设计的电液比例控制变阻尼油压减振器可实现阻尼力的无级调整。
作者
胡均平
钟定清
机构地区
中南大学机电工程学院
出处
《液压与气动》
北大核心
2006年第6期71-73,共3页
Chinese Hydraulics & Pneumatics
关键词
可调阻尼油压减振器
电液比例换向阀
半主动悬架
高速列车
分类号
TH137.5 [机械工程—机械制造及自动化]
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