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改进时空步长一维交通流的数值模拟 被引量:4

Numerical Simulation of One-dimensional Traffic Flow upon Improved Space Time Steps
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摘要 在研究了现有的交通流宏观模型的基础上,采用差分方法对BD型交通流模型进行了数值模拟。为保证计算的精度和稳定性,引入“声速”概念;提出了时间和空间步长的改进算法,使得在时间步长的计算中考虑了地点平均车速和交通流密度的影响。数值模拟结果表明了改进算法的可行性。 Thls paper, on the basis of studying the existing macroscopic model of traffic flow, applied difference method to simulating traffic flow model of Model BD. In order to guarantee the precision and stability of the calculation, the paper introduced the concept of"velocity", and proposed an improved algorithm of time and space steps, taking into consideration the influence of place average speed and traffic flow of density in making time step calculation. The numerical simulation result indicates that the improved algorithm is feasible.
机构地区 南京理工大学
出处 《交通与计算机》 2006年第3期14-17,共4页 Computer and Communications
关键词 交通流 离散格式 数值模拟 traffic flow discrete format numerical simulation
  • 相关文献

参考文献3

  • 1王明祺.交通流理论的研究进展[J].力学进展,1995,25(3):343-356. 被引量:35
  • 2邵国良,严俊,邵天芬.基于流体力学模型的城市交通流噪声分析//武汉:武汉理工大学,武汉造船工程协会.2001年船舶与海洋工程研究专集,2001.114-116
  • 3熊列强.交通流理论及其在高速公路中的应用研究.武汉:武汉理工大学交通学院,2003:11-25

共引文献34

同被引文献31

引证文献4

二级引证文献1

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