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城市交通拥挤的经济学分析被引量：1

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摘要本文通过运用经济学基本分析模型--成本收益分析,以武汉市主干道为例,考察了城市公路交通的有效使用水平,以期为城市规划管理工作者提供一种新的思路。

作者刘永红张省

机构地区华中科技大学

出处《当代经济》 2006年第08X期19-19,共1页 Contemporary Economics

关键词成本收益有效水平城市交通拥挤

分类号 F570 [经济管理—产业经济]

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当代经济

2006年第08X期

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