期刊文献+

灰色系统理论在公路工程材料综合评价中的应用研究 被引量:7

在线阅读 下载PDF
导出
摘要 针对现有公路工程材料多指标研究中存在的评价难问题,采用简单加权和灰色系统理论两种评价方法,对10种二灰砂砾的力学、模量、收缩特性及抗冲刷性能进行了测试和评价。结合实践应用,说明灰色系统理论用于二灰砂砾混合料综合路用性能评价较为科学合理,该方法的使用对解决公路工程用材料的综合评价问题以及完善现有材料评价体系有着较高的参考价值。
出处 《中外公路》 北大核心 2006年第6期196-199,共4页 Journal of China & Foreign Highway
  • 相关文献

参考文献5

  • 1交通部,长安大学.二灰砂砾基层综合路用性能及配比设计[Z],2001~2004.
  • 2李炜光.半刚性沥青路面基层抗裂性能研究[D].长安大学硕士学位论文,2002.
  • 3蒋新明,郑舟.二灰碎石抗裂性的研究[J].中国公路学报,2002,15(3):28-32. 被引量:21
  • 4赵利华,张建中.二灰砂砾基层配合比的确定[J].内蒙古公路与运输,1999(S1):41-42. 被引量:2
  • 5沙庆林.高等级公路半刚性基层沥青路面[M].北京:人民交通出版社,1999..

二级参考文献1

  • 1黄卫 钱国超 等.南京机场高速公路半刚性基层特性研究.“省门第一路”建设论文集[M].北京:人民交通出版社,1998.86-87.

共引文献217

同被引文献60

引证文献7

二级引证文献27

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部