用朗肯理论计算边坡预应力锚索地梁上土压力被引量：4

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摘要边坡加固工程的预应力锚索地梁,目前设计一般分成张拉和工作两个阶段考虑。张拉阶段的计算理论比较成熟,但是对于土质边坡工作阶段梁上土压力的确定一直没有简便的计算方法。介绍通过将预应力锚索地梁假设成挡墙,利用修正后的朗肯理论计算作用在其上的土压力。

作者欧巍欧国荣罗阳明

机构地区西南交通大学土木工程学院广州铁路集团衡阳铁路供电段

出处《路基工程》北大核心 2007年第1期81-82,共2页 Subgrade Engineering

关键词预应力锚索地梁土质边坡朗肯理论

分类号 U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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