摘要
运用通用的流体动力学软件FLUENT计算了不同车体断面在20 m/s横风作用下受到的侧向力和倾覆力矩。结果显示:通过改变车体断面的几何参数可以达到改善列车横向气动稳定性的要求。
The commonly used fluid dynamics software FLUENT is used to calculate the lateral force and overturning moment upon different carbody sections under 20 m/s lateral wind.The result shows that the requirements on improvement of lateral pneumatic stability of trains can be met by changing the geometric parameters of the carbody section.
出处
《铁道车辆》
北大核心
2007年第2期8-10,共3页
Rolling Stock
关键词
高速列车
横断面
横风
稳定性
计算
high speed train
cross section
lateral wind
stability
calculation
