摘要
进入21世纪，随着地下空间的不断开发，地铁隧道已成为国际大都市的重要标志，地铁在人们日常生活中越来越发挥着不可替代的作用。联络通道及泵站因其紧急疏散和汇集、排放区间积水的双重功能而被相辅应用。在地铁修建100a来，区间联络通道因不同地质及施工要求，随之产生许多施工方法。当前联络通道施工方法主要以顶管法、矿山法、管棚法、类矿山法等为主。其技术最早被应用于少数几个工业发达的国家，如19世纪的英国、德国和20世纪的德、日、美、法等国。我国联络通道施工技术受经济发展的限制，一直缺少实施的隧道载体工程，发展较为缓慢，应用也相当有限。进入20世纪90年代后，我国开始大规模地引进、应用国际先进的盾构施工技术和设备，地铁工程在一些城市得到了快速建设，为之所涵盖的联络通道工程也相应得以快速发展。
出处
《天津建设科技》
2007年第2期50-52,共3页
Tianjin Construction Science and Technology
