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同抚公路沥青混凝土路面低温性能的试验研究

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摘要介绍了美国SHRP及国内TSRST的试验研究成果,并结合省道同抚公路堤路结合段沥青混凝土路面,通过无侧限室内试验对沥青路面的低温特性进行相关研究。试验结果表明:冻融循环后试件中贮存的能量是造成沥青路面开裂的主要原因。

作者林乐江

机构地区佳木斯市交通局

出处《科技咨询导报》 2007年第23期79-79,共1页 Science and Technology Consulting Herald

关键词公路沥青低温性能试验研究

分类号 U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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2007年第23期

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