摘要
提出一种交叉口多相位信号控制仿真模型,描述控制相位和配时参数的设置方法,在此基础上分析控制方案的实现过程。该模型能较好地反映交叉口信号控制方案及车辆在仿真时段内的动态变化过程。
This paper suggests an intercross multi - phase signal control simulation model, introduces setting for control phase and timing parameters, and analyzes realization of control solution upon this basis. The model may better reflect intercross signal control solution and dynamic transition of vehicles in simulation period.
出处
《公路交通技术》
2007年第5期102-104,共3页
Technology of Highway and Transport
基金
浙江省教育厅科研项目(20040019)
关键词
仿真模型
控制
相位
simulation model
control
phase
