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适应双列重联动车组接触网电分相改造的研究
被引量：
3
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摘要
针对开行双列重联升双弓动车组运行的技术要求,以减少对运输干扰及改造工程量最小为原则,对既有秦沈线接触网锚段关节式电分相进行改造方案的研究,推荐采用增加掐绝缘、部分5跨关节改造为4跨形式,实现无电区大于220 m满足动车组运行需要,对今后客运专线接触网电分相设计提供有益经验。
作者
邵立
刘永红
机构地区
铁道第三勘察设计院集团有限公司
中铁工程设计咨询集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
2008年第2期95-97,共3页
Railway Standard Design
关键词
双列重联动车组
电分相改造
方案研究
分类号
U225 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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铁道标准设计
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