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地铁车辆悬挂系统参数选取对车辆垂向动力学的影响被引量：3

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摘要通过对广州地铁二号线车辆转向架进行动力学建模分析,说明地铁车辆悬挂系统参数的选取对车辆垂向动力学的影响,提出更优的一系弹簧的刚度值及牵引杆的刚度参数,从而使列车在垂向方向的平稳性得以改善。

作者邹鹏员华罗世辉

机构地区广州地铁车辆研发中心西南交通大学

出处《铁道机车车辆工人》 2008年第9期1-7,共7页 Railway Locomotive & Rolling Workers

关键词地铁车辆悬挂系统参数垂向动力学

分类号 U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程] U463.33 [机械工程—车辆工程]

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铁道机车车辆工人

2008年第9期

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