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内燃机流固热耦合数值模拟的研究 被引量:11

A Research on Fluid-solid-heat Coupling Simulation for Internal Combustion Engines
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摘要 以内燃机排气歧管热应力问题为例,分析了流-固-热弱耦合模拟中3种不同的数据传递方法各自的优缺点;介绍了4种有限元实体单元,对它们在计算精度、计算时间和对计算机硬件的要求等方面做了比较。 Taking the thermal stress problem of ICE exhaust manifold as an example, the advantages and disadvantages of three data transfer schemes in fluid-solid-heat weak coupling simulation are analyzed ; Four types of finite solid elements are presented with their calculation accuracy, computing time and computer hardware requirements compared.
出处 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期146-150,160,共6页 Automotive Engineering
关键词 内燃机 流-固-热耦合 计算机辅助工程 数值模拟 ICE fluid-solid-heat coupling CAE numerical simulation
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