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某特重交通软基路段综合治理方法

Comprehensive Treatment Methods on Some Special Heavy Traffic Soft Soil Subgrade
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摘要 阐述在区域性大型断层带的软基处理中运用"水上浮桥"的建模思维方式,根据路基岩土体孔隙率大、松散的特点,采用固结灌浆从挖掘岩土体本身的潜力提高地基承载力,固结灌浆岩土体使准连续配筋混凝土地下筏板基础与摩擦型钢管微桩有机结合,以此提高运煤特重交通路基的整体强度。 During treatment of soft soft subgrade located in large regional fault zone, model of floating bridge above water is adopted. Based on characteristics of subgrade soil with large porosity and loose, consolidation grouting method is used to raise load capacity of subgrade which can confine underground reinforced concrete raft foundation with steel pipe friction micro-pile to improve integrity strength of special heavy traffic soil subgrade.
出处 《施工技术》 CAS 北大核心 2009年第6期81-83,104,共4页 Construction Technology
关键词 路基处理 钢管微桩 准连续配筋混凝土 灌浆 软基 subgrade treatment micro-steel pipe pile quasi-continuous reinforced concrete grouting soft ground
  • 相关文献

参考文献3

  • 1中国建筑科学研究院.JGJ123-2000既有建筑地基基础加固技术规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2000.
  • 2中交公路规划设计院.JTG D40-2002公路水泥混凝土路面设计规范[S].北京:人民交通出版社,2002.
  • 3阮长青.钢管桩设计中的若干问题探讨[J].地下空间,2003,23(1):87-89. 被引量:20

共引文献29

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