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长春城市铁路隧道的几个重点问题的初步研究

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摘要 长春城市铁路隧道是目前特大直径盾构在国内铁路项目上的首次应用,工程具有结构断面大、地面环境要求高、地质条件复杂、施工技术难度大、工期紧等诸多不利因素,故无论在土建设计、机械制造及建设施工中都将碰到一些很有挑战的技术难题。通过在大直径盾构选型、圆断面内轮廓拟定、盾构施工地层影响程度分析及地面建筑物保护方案、管片结构设计、管片结构防排水等方面的初步研究,提出解决方案。
作者 王海祥
出处 《铁道标准设计》 北大核心 2009年第12期102-105,共4页 Railway Standard Design
  • 相关文献

参考文献4

  • 1朱伟译.隧道标准规范(盾构篇)及解说[M].北京:中国建筑工业出版社,2001..
  • 2中铁第一勘察设计院集团有限公司.哈尔滨至大连铁路客运专线长春地下隧道初步设计[z].西安:2006.
  • 3卓越,王梦恕,孙国庆,杜欣.浅埋隧道下穿越浅基础建筑物注浆保护技术[J].北京交通大学学报,2009,33(1):71-76. 被引量:11
  • 4杨国祥 吴惠明 林家祥 等.上海隧道工长距离超大直径盾构隧道关键施工技术探讨.现代隧道技术,2006,(11).

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共引文献21

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