期刊文献+

铬镍渗碳钢的残余奥氏体 被引量:9

Retained Austenite of Cr-Ni Carburizing Steel
在线阅读 下载PDF
导出
摘要 20CrZNi4、18CrZNi4W钢往往经诊碳(或碳氢共修)淬火后使用,由于合金元素Ni、Cr量较高,热处理后工件表面存在大量的残余奥氏体。残余奥氏体对性能的影响,其量多少为宜,是一个比较复杂而值得注意的问题。本文讨论了诊碳层不同的合碳量、渗碳后高温回火、淬火工艺、冷处理及喷九处理等对残余奥氏体量的影响,从而针对所要求的残余奥氏体量来选择合适的表面含碳量、相应的热处理方法及不同的工艺参数。 ?20Cr2Ni4 and 18Cr2Ni4W steels are generally app1ied after being carburized(orcarbonitrided)and quenched. Heat treated work case of the steels will contain a large amountof retained austanite due to more content of alloying elements of Ni and Cr in these steels.The infIuence of the retained austenite on properties of the steels and its optimum content area more complicated probIem worth attention. The influence of different carbon content in car-burized layer, higher temperature tempering,quenching process,sub -zero treatment, peeningand the like upon the retained austenite content is discussed in the article so as to select ap-pro priate surface carbon content, corresponding heat treatment method and its differenttechnical parameters in virtue of demanded retained austenite.
机构地区 上海热处理厂
出处 《热处理》 CAS 1999年第4期13-17,共5页 Heat Treatment
关键词 残余奥氏体 渗碳 淬火 热处理 铬镍渗碳钢 retained austenite Cr-Ni carburizing steel carburizing and quenching
  • 相关文献

参考文献9

  • 1哈尔滨船舶工程学院 马茂元.18Cr2Ni4WA钢渗碳层中残余奥氏体在高温回火过程中的转变机制.热加工工艺,18Cr2Ni4WA钢组织和性能论文集[M].-,1986,2.156-162.
  • 2上海纺织学院 上海热处理厂.碳氮共渗农船挂浆齿轮预先试验总结[J].上海纺织工学院学报,1979,15(2):59-70.
  • 3中国船舶工业总公司 李林.残余奥氏体对接触疲劳性能的影响.兵器材料科学与工程(论文集)[M].-,1990,11.181-186.
  • 4谢燮揆.渗碳钢中的残余奥氏体[J].铸锻热(热处理实践),1996(1):7-8. 被引量:4
  • 5(日)金尺孝.渗碳、碳氮共渗对残余奥氏本的影响[J].(日)热处理,1992,1:27-32.
  • 6杨安静.18Cr2Ni4W钢渗碳后中间回火[J].热加工工艺,1984,(3):51-57.
  • 7王豫,马玉明,吴忠义,高铁飞.18Cr2Ni4WA钢渗碳后的热处理[J].金属热处理,1997,22(5):32-34. 被引量:8
  • 8平阳机械厂 马永君.18CrNi4WA钢渗碳件的软化回火工艺.兵器材料学院工程(论文集)[M].-,1989,3.173-177.
  • 9锦州工学院 雷天同.20Cr2Ni4钢碳氮共渗层中残余奥氏体对机械性能的影响[J].金属热处理,1984,7:13-18,20.

二级参考文献2

  • 1胡志忠,钢及热处理曲线手册,1986年,249页
  • 2徐祖耀,马氏体相变与马氏体,1980年

共引文献9

同被引文献130

引证文献9

二级引证文献62

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部