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城际轨道大跨度连续梁桥线形监控研究 被引量:9

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摘要 以广珠城际轨道某大跨度连续梁桥为例,在确定仿真计算参数以及考虑诸多相关影响因素的基础上,着重考虑荷载因素进行仿真计算,得到各控制截面的控制点预拱度值,从而确定桥梁结构施工过程中每个阶段的理想变形状态;以此为依据来控制施工过程中每个阶段的结构行为,以确保施工中结构的可靠性与安全性,保证成桥后桥梁线形符合设计要求。
作者 刘生红
出处 《铁道建筑》 北大核心 2012年第1期17-19,共3页 Railway Engineering
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献5

  • 1王洁,彭申凯.预应力混凝土连续梁桥合龙段施工工艺的实施和研究[M].合肥:安徽建筑出版社,2007.
  • 2中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司.衡阳湘江特大桥监控监测实施细则[R].武汉:中铁大桥局,2007.
  • 3项海帆.高等桥梁结构理论[M].北京:人民交通出版社,2002.
  • 4中华人民共和国交通部.JTGD62--2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[s].北京:人民交通出版社,2004.
  • 5邓凤学.大跨度连续梁桥悬臂浇筑施工的挠度控制分析[J].铁道建筑,2008,48(3):23-25. 被引量:12

共引文献31

同被引文献31

引证文献9

二级引证文献21

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