城市轨道交通越行方案行车组织设计被引量：19

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摘要我国许多大型城市的轨道交通第一圈层发展已经结束,轨道交通建设已经由市中心区向城市副中心、卫星城及郊区发展,针对连接市区和市郊的较长轨道交通线路,其运行模式介于铁路和城市地铁之间,文中重点研究如何实现城市轨道交通越行的服务功能,提出了关于越行方案的能力损失计算原则、快车停靠站确定原则、越行点确定原则、越行站配线设计以及越行方案评价等理论方法,供实际工程设计参考借鉴。

作者徐吉庆陈福贵汤珏

机构地区中铁二院工程集团有限公司地铁院

出处《四川建筑》 2012年第1期75-77,共3页 Sichuan Architecture

关键词城市轨道交通行车组织越行方案组织设计

分类号 U291.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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