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中韩FTA签订对中韩两国汽车产业的影响探讨 被引量：3

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摘要 世界经济全球化的加速发展，区域经济一体化趋势日益明显。与此同时，中韩两国的经贸关系日益密切，地缘位置相近和相同的儒家文化的中韩两国，2002年开始讨论两国之间的自由贸易协定（FTA）。2012年5月2日，中国商务部长陈德铭与韩国外交通商部部长朴泰镐在北京举行中韩经贸部长会议，宣布正式启动中韩自由贸易协定谈判。
作者 赵恩娇
机构地区 北京大学
出处 《对外经贸实务》 北大核心 2012年第9期21-24,共4页 Practice in Foreign Economic Relations and Trade
关键词 中韩两国 汽车产业 FTA 自由贸易协定 世界经济全球化 经贸关系 部长会议 一体化趋势
分类号 F416.471 [经济管理—产业经济] F752.7 [经济管理—国际贸易]
  • 相关文献

参考文献8

  • 1(韩)YangPyangSub等3人.中韩FTA的经济效应和主要争论[J].韩国对外经济政策研究院.2004(9).
  • 2(韩)中韩贸易特性与中韩FTA的启示点[J].韩国对外经济政策研究院.2007(12).
  • 3(韩)赵秋霞.《通过中韩自由贸易推进中国汽车产业发展战略研究》[D],硕士学位论文.韩国昌原大学.2008年7月.
  • 4lJungHwanwoo,“韩国对中国零部件出口减少的原因和启示”[M],韩国贸易研究,2007(12),pp.98一121.
  • 5联合国货物贸易数据库(UNCOMTRADE)[DB]:http://com-trade.un.org/.
  • 6中国汽车工业协会[EB]:wwwcaam-org.cn.
  • 7韩国汽车工业协会[EB]:wwwkama.or.kr.
  • 8韩国贸易协会网站[DB/OL]www.kita.net.

引证文献3

二级引证文献5

对外经贸实务
2012年 第9期

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