摘要
CRTSⅡ型板式无砟轨道通过30 mm厚的砂浆充填层实现轨道板的均匀支承及与底座板(支承层)的连接,因此砂浆层应满足强度和弹性双重要求。通过对高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆层伤损调研,将砂浆层伤损分为离缝、裂缝、缺损掉块及泛浆四种类型,在对不同类型伤损进行原因分析的基础上,提出伤损判定标准和检查方法,并给出砂浆层不同伤损的修复方法和注意事项,为砂浆层养护维修技术提供支撑,保证线路安全运营。
出处
《铁道建筑》
北大核心
2013年第1期118-122,共5页
Railway Engineering
基金
国家"九七三"计划项目(2010CB736102)
