摘要
针对液压起升机构二次起升普遍存在短时间下滑现象的问题,采用AMESim软件建立起升液压系统仿真模型,对影响二次下滑量的主要因素(起重量和液压马达容积率)进行了仿真分析。仿真结果显示,起升负载、液压马达的容积率、平衡阀与液压马达连接钢管的容积、液压油的弹性模量和主油路流速都对二次起升下滑情况造成影响,其中起升负载对二次起升下滑影响最大,其次是液压马达的容积率,影响起升负载反向运动的另一个关键因素为液压油的可压缩性。
出处
《公路与汽运》
2013年第3期163-165,共3页
Highways & Automotive Applications
基金
湖南省教育厅科学研究项目(08C092)
