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张唐铁路桥上连续反向小半径曲线货车通过限制速度研究 被引量:2

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摘要 利用车—线—桥耦合动力学仿真的研究方法,对张家口至唐山铁路屈家庄特大桥上半径800 m连续反向曲线的货车—轨道—桥梁结构动力学性能进行了理论计算,重点分析了线路平面线型、轨道几何状态等对货车通过速度的影响规律。提出了C80轻、重货车在轨道不平顺满足舒适度管理标准、紧急补修标准两种工况下安全通过桥梁的速度要求。
出处 《铁道建筑》 北大核心 2013年第11期116-120,共5页 Railway Engineering
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