摘要
集聚经济已成为城市经济发展、城市群发展带动区域经济发展的关键话题。物流业作为生产活动终端,其产业集聚可带来快速经济效益配置,对区域经济增长的扩散和辐射效应显著。笔者在比较六省1990年~2010年相关数据的基础上,应用集聚经济理论和计量经济改进模型,得出中部物流与经济关联的产业内集聚态势已初步形成,但各省物流产业间都存在不匹配的态势。整个中部地区物流与经济发展融合仍处于起步及初期加速阶段。综合说来,湖南、安徽为演进较好省份;山西、河南为一般省份;江西和湖北为较差省份。未来可预见时间内以物流为主的产业将呈现梯次发展饱和态势,中部各省份急需提前实施产业转型及升级,而转型升级的次序依次较有所不同。
The paper compares data of tsix provinces from1990 -2008 years by agglomeration theory and econometric analysis model. It is found that the inner agglomeration of central logistics and economic development period situation are better, However, all the prov- inces, there does not match the inter - industry trend. The integration of logistics and finance industry is still in its infancy and acceler- ating period throughout the central region. In general, the evolution of Hunan,Anhui province are better, Henan ,Shanxi provinces are in general, Jiangxi and Hubei provinces are the poor. Within the foreseeable future, the two industries will show a trend of saturation, an urgent need of industrial restntetnrln^r ~nd nno＇r^dlnc~ t~ ~dv^n~ th~ ;toni t^t;.~
出处
《经济经纬》
CSSCI
北大核心
2013年第6期83-88,共6页
Economic Survey
基金
国家社会科学基金项目(08CJY058)
国家自然科学基金项目(71063015)
江西省社会科学"十二五"规划2011年课题(11YJ65)
关键词
产业集聚
物流产业
产业演进
中部地区
Industrial Agglomeration
Logistics Industry
Industry Evolution
Central Region
