摘要
随着基础建设的发展,桥梁建设也在大规模兴建。然而由于桥梁混凝土的低水胶比,同时兼并使用了大量矿物掺合料和外加剂,使得桥梁用混凝土的收缩徐变性能变得复杂,有些问题诸如基体方面的单掺粉煤灰或矿粉对混凝土收缩徐变性能的影响机理及其对收缩徐变完成速度的影响、矿物掺合料单掺的最佳掺量和双掺的效果等一系列问题,到现在为止还未全面探明和达成一致共识。混凝土收缩徐变会导致桥梁跨中挠度持续增加和腹板开裂,从而影响桥梁的使用性和安全性,因此有必要综述矿物掺合料对现代桥梁混凝土收缩徐变的研究进展,以期对桥梁混凝土后续研究应用有所裨益。
出处
《四川建材》
2014年第2期33-35,共3页
Sichuan Building Materials
